去年8月開通的川青鐵路鎮(zhèn)黃段讓阿壩州步入“高鐵時代”，松潘一步跨入成都“2小時經(jīng)濟生活圈”。高鐵的便利舒適讓在成都工作的松潘人程勝泉忍不住稱贊：“快，太快了！哪怕是周末我都能回家吃上松潘有名的牦牛肉?！?/div>
近年來，鐵路建設(shè)如火如荼，西南地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善——鄭渝高鐵、新成昆鐵路、貴南高鐵、巴南高鐵、川青鐵路鎮(zhèn)黃段、渝昆高鐵渝宜段等線路相繼開通運營。鋼軌向沿海拓展，也向高原延伸，有力填補了我國西部路網(wǎng)“留白”。
截至2024年，中國鐵路成都局集團有限公司鐵路營業(yè)里程突破1.3萬公里。一條條新線開通運營，一座座新站拔地而起，疾馳的列車將時空距離拉近，務(wù)工群體的出行之路愈發(fā)暢快。
“舟車勞頓”曾經(jīng)是務(wù)工群體春運記憶中普遍的苦惱。49歲的旅客陳高蘭還記得多年前務(wù)工返鄉(xiāng)路上吃過的“苦頭”?！盎疖囌纠锶际侨?，光排隊買票、進站就用了好長時間。”今年帶著女兒坐上務(wù)工專列的她感慨道，“現(xiàn)在不擔(dān)心買不到票，更別說排長隊了?！?/div>
1月14日，春運首日，730名務(wù)工人員乘坐務(wù)工專列從江蘇昆山站抵達達州站。車站外掛著“歡迎回家”橫幅，通往達州市各縣區(qū)的免費大巴車早已等候多時。務(wù)工人員蔡國英坐上了直達渠縣的專車回了家。
而在2月10日的永川東站，G3721次“春風(fēng)行動”返崗專列滿載希望出發(fā)?！澳昵白鴮Ａ谢丶?，年后乘專列返崗，太省心了！”在福建寧德從事汽配工作的務(wù)工人員王建軍說。
春節(jié)前后，務(wù)工專列持續(xù)“上線”，接上老鄉(xiāng)回家過年，之后又護送他們返崗務(wù)工。從廠門到家門、從家門到廠門，這樣“點對點”的返鄉(xiāng)返崗專列，成為一道動人的風(fēng)景線。
近年來，每逢春節(jié)，成都局集團公司都深入川渝黔籍務(wù)工人員集中的園區(qū)、廠區(qū)、大型企業(yè)以及工程項目地，收集返鄉(xiāng)返崗運輸需求，并根據(jù)務(wù)工人員出行時間、目的地等信息，統(tǒng)籌調(diào)配運力，優(yōu)化運輸線路，細化組織方案，為老鄉(xiāng)們返鄉(xiāng)返崗提供運輸保障。今年春運，成都局集團公司累計組織24趟務(wù)工專列，護送1.4萬名務(wù)工人員返崗。
一年春運一年新?！拌F路12306網(wǎng)站及手機客戶端每小時售出車票超58萬張?！苯衲甏哼\前的一組數(shù)據(jù)引發(fā)熱議，彰顯了鐵路以科技賦能點亮旅客出行路的擔(dān)當(dāng)。
依托鐵路12306網(wǎng)站及手機客戶端，務(wù)工人員除了能夠線上購票、網(wǎng)上選座、候補購票外，還能使用“務(wù)工人員春運預(yù)約購票服務(wù)”“購票信息預(yù)填”等多項功能。此外，“重點旅客預(yù)約”“臨時身份證明”等功能也被“搬”進手機，旅客體驗感進一步提升。
為實現(xiàn)多個城市間的互聯(lián)互通，今年春運，成都局集團公司充分利用大數(shù)據(jù)平臺精準匹配，滿足旅客出行需求。春運期間，該局集團公司日均開行旅客列車997.5對，同比增加115對；釋放更多線路夜間窗口期，開行夜間動車組2753列，動車高峰上線率達100%；持續(xù)拓展直通旅客列車覆蓋范圍，服務(wù)更多務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗。
溫暖旅程，從奔波趕路到輕裝上陣
走進成都東站，雖人潮涌動卻井然有序。有的旅客在母嬰?yún)^(qū)陪孩子玩耍，有的旅客在充電吧臺刷手機，有的旅客在餐飲店落座用餐，有的旅客在特產(chǎn)商店精心挑選……
大包袱、蛇皮袋、塑料桶，過去務(wù)工人員出行的“三大件”已極少見到，背個書包、拉個行李箱成為常態(tài)?！拜p裝上陣”后，務(wù)工人員返崗的腳步更加輕快。
今年春運，成都局集團公司對重慶北、貴陽北等站廁所進行了集中整改，并特設(shè)了愛心候車區(qū)、無障礙通道及專用座椅等設(shè)備設(shè)施。樂山站對進站檢票閘機進行了全面升級，大幅提升旅客通行效率。川青鐵路松潘、黃龍九寨站開啟了地暖，增設(shè)了候車座位?！俺鲂械姆椒矫婷娑即蟛灰粯恿??！痹诔啥紪|站工作多年的客運值班員張婭說。
“今年我們在53個主要客運站的進站口、安檢口設(shè)置了綠色通道，方便急客和重點旅客優(yōu)先驗證；在26個站開放了便捷換乘通道，滿足旅客換乘需求，同時持續(xù)開展適老化和無障礙改造?！背啥季旨瘓F公司客運部相關(guān)負責(zé)人介紹，他們在管內(nèi)23個車站設(shè)置了80個“隨手遞”寄遞柜，并在務(wù)工人員集中到達的車站提供常用藥品、咨詢引導(dǎo)等服務(wù)。
答好春運“考卷”，貴在用心用情。鐵路部門不僅在硬件設(shè)施上下功夫，而且在服務(wù)細節(jié)上精雕細琢。
在南京務(wù)工的重慶武隆人霍偉茂幾乎每年都趕在農(nóng)歷小年前回家、元宵節(jié)前返崗。2月11日，在重慶西站登上T238次列車前，霍偉茂熟練地點開鐵路12306手機客戶端訂餐?！耙郧岸际亲詭菝?、饅頭、榨菜，泡點熱水就是一頓飯?！被魝ッf，“現(xiàn)在想吃什么有什么，今晚準備到餐車點一份現(xiàn)炒回鍋肉，想到家鄉(xiāng)的味道就流口水。”
普速客車餐飲品質(zhì)升級，動車組列車“一碗好飯”也備受旅客青睞。成都局集團公司不斷豐富動車冷鏈盒飯和“小碗菜”菜品種類，陸續(xù)推出12款“熱鏈餐”及多款平價優(yōu)質(zhì)餐，覆蓋早、中、晚三餐，滿足旅客多樣化的用餐需求。
從硬板票到電子客票，從綠皮車到動車組，從饅頭泡面到“一碗好飯”，出行路實現(xiàn)了從“走得了”到“走得好”的轉(zhuǎn)變。疾馳的列車給予務(wù)工群體出門闖蕩的勇氣，亦有歸家團圓的溫情。萬里鐵道線上，漂泊的游子腳步從容，“流動的中國”活力澎湃。
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